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PINARELLO Grevil MX Midnight Blue

Modello

Condizione Nuovo

La Grevil MX è una gravel ammortizzata che si aggiunge alla Dogma GR, alla Grevil F e alla Granger.

In realtà, per essere precisi, è qualcosa di ancora più spinto, cioè una bici con telaio da Mtb e manubrio da strada.

Il design non passa sicuramente inosservato e siamo certi che farà discutere non poco…

Maggiori dettagli

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Scheda tecnica

Telaio	TorayCa M40X, TiCR™ Cable Routing. Standard UDH
Forcella	FOX 32 Float Step Cast Factory Kashima, 100mm travel
Serie sterzo	TiCR
Cambio	SRAM XX SL EAGLE 12v
Comandi cambio	SRAM FORCE 12v
Guarnitura	SRAM XX SL EAGLE, Corona Viole Aero 38T. + Sram XX 34T.
Cassetta pignoni	SRAM XX SL EAGLE 10-52
Freni	SRAM XX SL EAGLE 160-160mm
Ruote	DT Swiss XRC 1200
Copertone ant.	Schwalbe G-One R Pro, 50mm
Copertone post.	Schwalbe G-One R Pro, 50mm
Manubrio	MOST Talon Ultra Light
Reggisella	Round Carbon UD 30,9
Sella	LYNX 2.0 XC
Pedali	Non inclusi
Peso	Kg 9,150 (verificato Bikextreme, misura M)
Misura	S, M, L, XL
Colore	H180 MIDNIGHT BLUE

Dettagli

Il telaio GREVIL MX è realizzato in fibra di carbonio Toray M40J di altissima qualità e presenta un passaggio cavi completamente integrato. L’area del movimento centrale è caratterizzata da una struttura triangolare ultra rigida, mentre il triangolo posteriore incorpora il design asimmetrico brevettato di Pinarello.

UNIQUE BOTTOM BRACKET AREA

Questo telaio offre un'estrema rigidità nel triangolo posteriore e nel movimento centrale, grazie a un cuscinetto sovradimensionato e al punto di articolazione per il triangolo posteriore.

ASYMMETRY

Il triangolo posteriore utilizza un design asimmetrico brevettato con il lato sinistro rinforzato, consentendo alla bici di controbilanciare le forze maggiori applicate sul lato opposto della trasmissione. Ciò si traduce in un trasferimento di energia più equilibrato, velocità e trazione migliorate.

L'asimmetria è stata massimizzata anche in altre aree del telaio, con la catena e i foderi verticali che spingono questo concetto a un livello superiore per resistere alle potenti accelerazioni che vengono fornite nelle gare èlite di cross country.

TiCR

L'instradamento interno dei cavi è all'avanguardia per l'industria delle biciclette. Il sistema consente sia di installare gruppi wireless e nasconde completamente i cavi all'interno di piega/attacco manubrio o manubrio integrato per migliorare le prestazioni aerodinamiche e la protezione dei cavi.