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**REIGN ADVANCED E+1**
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Disponibile dal:
| Telaio | Advanced-grade composite frame, Advanced forged composite upper rocker, 170mm Maestro suspension system |
| E-drive system | Motore: SyncDrive Pro3, 48v, 90Nm, 800W max power, 400% max support Batteria: Giant EnergyPak Smart 560Wh, 48V Caricatore: Giant EnergyPak smart charger 4A, 48V Comando: Giant RideControl Ergo 4 Display: Giant RideControl GO Lux |
| Forcella | Fox 38 Performance Elite, 29", 180mm travel, Grip X2 damper, 44mm offset, KaboltX 110x15mm Boost axle |
| Ammortizzatore | Fox Float X Performance, EVOL Large Volume sleeve, 205x65mm Trunnion mount, custom tuned |
| Cambio | SRAM 90 Eagle Transmission 12v |
| Comandi cambio | SRAM Eagle 90 Transmission Single Click |
| Guarnitura | SRAM Eagle Transmission 36T chainring Praxis e-HD forged crankarm set (Q-Factor:168mm, Length: 160mm) |
| Cassetta pignoni | SRAM Eagle Transmission, 10-52T, 12v |
| Catena | SRAM 70 Eagle Transmission Flattop Powerlink 12v |
| Ruote | Giant e-TRA, Hookless, 30mm inner width, Hollow Side-Wall Design for improved strength and flat protection, 2~4psi lower air pressure recommended |
| Mozzo Anteriore | Giant e-TRA, E-Drive 260Nm 6-Pawl Driver, 72T engagement, 15x110mm |
| Mozzo Posteriore | Giant e-TRA, E-Drive 260Nm 6-Pawl Driver, 72T engagement, 12x148mm |
| Copertone ant. | Maxxis Assagai 29x2.5" foldable, tubeless, EXO+ 3C MaxxGrip |
| Copertone post. | Maxxis MINION DHR II 27.5x2.4" WT foldable, Tubeless, DoubleDown, 3C MaxxGrip Compound |
| Manubrio | Giant Contact Enduro, 35x800mm 35mm rize, , Up: 5⁰ Back: 9⁰, AL6061 |
| Attacco | Giant Contact SL 35 |
| Reggisella | Giant Contact Switch adjustable dropper, 30,9mm (S:110~140, M:140~170,L/XL: 170~200) MMX remote |
| Sella | Giant Romero, Neutral |
| Pedali | Non inclusi |
| Accessori | Tire Pressure Management System (TPMS) valves, Tubeless kit (liquid, valves, levers, manual, tool) |
| Misura | S, M, L, XL |
| Anno | 2026 |
| Colore | MERCURY/CARBON SMOKE |
Tutto nella nuova Reign Advanced E+ è progettato per renderla la migliore E-MTB da discesa di sempre. Dalle sospensioni Maestro con 170 mm di escursione posteriore (e forcella da 180 mm), al nuovo e scattante motore SyncDrive Pro 3 e al suo telaio composito leggero, rigido e ultra-regolabile. Abbiamo aggiunto una piastra paramotore in titanio, una robusta protezione del telaio e un innovativo paramotore con ammortizzatore in elastomero, così puoi affrontarla con sicurezza anche sui terreni più accidentati e tecnici.
DOMINANTE IN DISCESA
Dotata di un sistema di sospensione Maestro modificato con un nuovo lower link integrato e 170 mm di escursione posteriore abbinati a una forcella da 180 mm, questa è la migliore e-bike Giant da discesa di sempre. Il design a perno flottante di Maestro garantisce una pedalata sempre attiva ed efficiente. La sua curva di leva progressiva rende l'ammortizzatore posteriore facile da comprimere nella parte superiore della corsa e super-supportante verso la fine, producendo una sensazione morbida e senza fine che sfrutta ogni centimetro della sua escursione. Il risultato è una sicurezza e un controllo senza pari per grandi impatti, discese ripide e rock garden tecnici.
LEGGERA MA POTENTE
Il passaggio da un sistema a 36 volt a uno a 48 volt si traduce in prestazioni migliori con una riduzione del calore e della dispersione di energia. Con 90 Nm di coppia e 800 watt di potenza di picco, il nuovo motore SyncDrive Pro 3 consente di mantenere un livello di coppia elevato, anche a cadenze di pedalata più elevate, per un supporto potente e costante in qualsiasi situazione di guida. La potenza aggiuntiva, combinata con un telaio composito più leggero e un peso complessivo di soli 22,3 kg (taglia media), fa sì che la Reign E+ Advanced sia potente quando ne hai più bisogno. Inoltre, il sistema a 48 volt riduce anche lo stress sulla batteria EnergyPak 560, che ha una durata pressoché infinita, fino a 2300 cicli di carica.
PROTEZIONE PREMIUM
Progettata per affrontare ogni sfida e resistere a ogni colpo, la Reign Advanced E+ è dotata di un robusto copribatteria a doppia densità che funge anche da protezione a tutta lunghezza sulla parte inferiore del tubo obliquo, perfetto per seggiovie, rimorchi o pick-up. Una nuova piastra paramotore integrata protegge il motore con titanio resistente alla corrosione, due volte più resistente dell'alluminio. E con un attrito ridotto, la piastra paramotore aiuta anche a evitare di rimanere incastrati su rocce, radici o altri ostacoli. Infine, l'esclusivo paracatena attivo MRP, con ammortizzatore in elastomero e design sospeso, offre una protezione ineguagliabile per catena e corona.

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