COLNAGO V4 Celeste Ultegra Di2 Fulcrum R600

Modello

Condizione Nuovo

Le stesse emozioni delle V4Rs, ma con una configurazione più accessibile

La Colnago V4 è una bicicletta allround che si inserisce nel filone del progetto di sviluppo delle V4R, la bicicletta costruita per vincere, accompagnando i grandi successi del team UAE Emirates e del team UAE ADQ.

Maggiori dettagli

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Scheda tecnica

Telaio	Carbonio Monoscocca Disc
Forcella	Carbonio Disc
Serie sterzo	ACROS ss 1"1/4 35x47x7
Cambio	Shimano Ultegra Di2 12v
Comandi cambio	Shimano Ultegra Di2 Disc 2x12v
Deragliatore	Shimano Ultegra Di2
Guarnitura	Shimano Ultegra (34/50 o 36/52)
Cassetta pignoni	Shimano Ultegra (11-30 o 11-34)
Freni	Shimano Ultegra Disc, Rotori Shimano RT-CL800 160-140mm
Ruote	Fulcrum Racing 600 DB - Tubeless ready
Mozzo Anteriore	12x100mm
Mozzo Posteriore	12x142mm
Copertone ant.	Pirelli P7 Sport 700x28
Copertone post.	Pirelli P7 Sport 700x28
Manubrio	DEDA HB-R41 Carbon
Attacco	COLNAGO SR10 Alloy
Reggisella	Carbonio, 0.15 offset, sezione "D-Shape"
Sella	Selle Italia Novus Evo
Pedali	Non inclusi
Accessori	1x Portaborraccia Colnago Matt Black
Peso	Kg 7,900 (510)
Misura	420/455/485/510/530/550/570
Colore	VDBL

Dettagli

La Colnago V4 è una bicicletta a tutto tondo, estremamente divertente da guidare e dal design pulito e raffinato.

Il telaio è una monoscocca rigida, solida e reattiva, che gode della stessa ricerca e sviluppo sulla stratificazione del carbonio e degli stessi studi aerodinamici che hanno portato alla realizzazione delle V4R.

La zona anteriore del telaio è simile a quella della V4Rs. La serie sterzo è più sottile e la forcella è stata rivista rispetto alla V3Rs e alla V3 per consentire un migliore flusso d'aria soprattutto nelle discese veloci e frenetiche.

Durante la guida, una bicicletta è sottoposta a diversi carichi, che agiscono contemporaneamente su tutta la bicicletta.

Ad esempio, durante lo sprint, il ciclista imprime forze sui pedali la cui direttrice è fuori asse rispetto a quella della bicicletta.
Inoltre, molta potenza proviene dall'aiuto delle braccia, che tirano e spingono sul manubrio, mettendo sotto stress l'area frontale.
Nella posizione di arrampicata da seduti, invece, le braccia sono poco caricate e la maggior parte del peso grava sul triangolo posteriore.

La V4 viene fornita di serie con l'attacco manubrio SR10 e si può scegliere tra il manubrio Deda Zero2 DCR o il manubrio Colnago R41.

Entrambe le soluzioni consentono di avere un passaggio cavi integrato e di godere del massimo vantaggio aerodinamico.

Il kit telaio, tuttavia, è compatibile anche con soluzioni di terzi.

Il gioco nominale del pneumatico della V4 è pari a 30 mm (gioco nominale massimo), lo stesso della V4Rs.

La V4 può montare anche gruppi meccanici (1x e 2x), oltre a qualsiasi tipo di gruppo a catena singola.

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