PINARELLO Nuova F7 Shimano Ultegra Di2 Alabaster White

Modello

Condizione Nuovo

NUOVA F...

Questo nuovo telaio dalle elevatissime performance disponibile anche con più tipologie di fibra di carbonio e montaggi diversi per rendere le nostre iconiche performance e geometrie ad un maggior numero di ciclisti competitivi. Non esiste nessuna salita senza una strada in pianura o una discesa da affrontare. Per questo motivo Pinarello F eccelle su tutti i terreni.

Maggiori dettagli

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Scheda tecnica

Telaio	TorayCa T900 UD, passaggio cavi interno TiCR™, movimento centrale passo italiano, UCI approved.
Forcella	NEW eTICR Onda Fork
Serie sterzo	E-TICR
Cambio	Shimano Ultegra Di2 12v
Comandi cambio	Shimano Ultegra Di2 Disc 2x12v
Deragliatore	Shimano Ultegra Di2
Guarnitura	Shimano Ultegra
Cassetta pignoni	Shimano Ultegra
Freni	Shimano Ultegra R8150 Disc, rotori 160/160mm
Ruote	MOST Ultrafast 45 Carbon, Tubeless Ready
Copertone ant.	New MOST 700x30
Copertone post.	New MOST 700x30
Manubrio	MOST Talon Ultra Fast Integrated
Reggisella	Pinarello Aero Carbon
Sella	MOST Lynx My26
Pedali	Non inclusi
Peso	Kg 7,600 (530)
Misura	43/46,5/50/51,5/53/54,5/56/57,5/59,5
Anno	2026
Colore	H210 ALABASTER WHITE SHINY

Dettagli

SPAZIO PER PNEUMATICI FINO A 32mm

Pneumatici da 32 mm per liberare il vero potenziale del telaio in termini di comfort e velocità.

DOWN TUBE

Un nuovo design del tubo obliquo, con uno spessore ridotto per migliorare le prestazioni aerodinamiche.

ONDA FORK

Il nuovo design più sottile della forcella migliora l’aerodinamica, con un rake di 47 mm, testato con il feedback dei ciclisti professionisti per migliorare la maneggevolezza e la velocità in discesa.

E-TICR HEADSET

Per ridurre la larghezza del tubo sterzo, abbiamo progettato un innovativo tubo sterzo ellittico e una serie sterzo completamente nuova, utilizzando cuscinetti di diametro differente: più ampi in basso e più stretti in alto. Abbiamo inoltre spostato il passaggio interno dei cavi dai lati alla parte frontale del tubo sterzo.

HEAD TUBE

Nuovo tubo sterzo aerodinamico, con superficie aumentata e linee più morbide per migliorare aerodinamica e rigidità.

AERO KEEL

Nuovo movimento centrale Aero KEEL, con volume ridotto rispetto al Dogma F, maggiore rigidità e un design più pulito.

INTEGRATED SEATCLAMP

Collarino reggisella frontale integrato, per un design più pulito e una protezione da sudore e polvere.

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N.B. Prezzo netto valido senza ritiro di usato.